Сегодня на рынке нефтепродуктов к качеству топлива выдвигаются самые серьезные требования. Оно должно соответствовать официальному ГОСТу и поэтому закон обязывает проводить постоянные химические и технические экспертизы, получать сертификаты соответствия и пр.
Однако на уровне автозаправочных станций ещё встречаются мошенники, занимающиеся тем, что разбавляют продаваемое топливо. Разбавляют его конечно не ослиной мочой, но различными химическими присадками, часто имеющими сомнительную структуру, то есть примесями, в состав которых добавляют свинец, нафталин, этиловый спирт, ацетон и прочие ингредиенты. Все это приводит к тому, что бензин не соответствует заявленному октановому числу, а в случае дизельного топлива – цетановому числу. Делается это якобы для улучшения качества топлива, а на самом деле просто для увеличения его объема или «трансформации» одного вида топлива в другое.
Все это может привести к следующим негативным последствиям для автомобиля:
- преждевременному износу двигателя;
- нарушению работы топливной системы;
- необходимости замены многих запчастей;
- необходимости промывки всей топливной системы, включая даже топливный бак.
Существует ряд признаков, по которым можно определить, что автомобиль был заправлен некачественным топливом:
- у двигателя начинают «плавать» обороты;
- резко снижается тяга двигателя и отклик на нажатие педали газа;
- в шуме мотора появляются явные посторонние звуки;
- при разгоне автомобиль трясется и дергается;
- двигатель начинает глохнуть, и даже потом не заводиться;
- если неприятностей, указанных в первых пяти пунктах и возникающих, как правило, сразу после выезда с АЗС вы избежали, то тогда может появиться «отложенный эффект» в виде сильно возросшего расхода топлива и явного изменения цвета выхлопных газов (черный цвет выхлопа говорит о том, что топливо сгорает не полностью и в нем появляется сажа).
Все эти признаки-симптомы звучат очень неприятно!
Так вот, если вы выехали с АЗС и ваш до этого безупречно работающий автомобиль вдруг начал глохнуть, «кашлять» или дёргаться, то наверняка вы стали жертвой топливных мошенников. Это не обязательно означает, что некачественное топливо уже «угробило» ваш мотор, но что лучше ему от этого не стало – это точно. В любом случае необходимо предпринять целый ряд определенных действий.
Что нужно делать в такой ситуации?
- Немедленно припарковать машину и заглушить двигатель с целью предотвращения его окончательной поломки, а также распространения некачественного топлива по всей топливной системе автомобиля.
- Вернуться на АЗС, вызвать ответственное за работу заправки лицо и объяснить произошедшее.
- Далее необходимо взять пробы топлива из колонки АЗС и из бака вашего автомобиля. Важно сделать это правильно:
- при свидетелях;
- в присутствии представителя АЗС;
- в чистую стеклянную тару объемом примерно 200 мл;
- в трёх экземплярах: одна тара остается на заправке, вторая отправляется на анализ, третья – контрольная (для предотвращения утери одного из образцов).
- После взятия проб, нужно потребовать от представителя АЗС предъявить сертификаты соответствия на проданное топливо, его паспорт качества и наименование поставщика.
- В конце необходимо с помощью эвакуатора отвезти автомобиль на СТО, которая:
- определит причину поломки;
- проведет экспертную оценку ущерба и стоимости восстановительного ремонта автомобиля с выдачей соответствующего заключения.
- Дальнейшие ваши действия зависят от реакции руководства АЗС. Поскольку анализ топлива не займет много времени, например, в мобильных лабораториях это делается за 15 минут, то причины произошедшего будут ясны довольно быстро. Если лаборатория подтвердит плохое качество топлива, то вероятнее всего, все будет решено в досудебном порядке возмещением вам материального и даже морального ущерба. Если представители АЗС не согласятся с экспертизой, то придется подавать претензию в Роспотребнадзор, а затем, скорее всего, встречаться в суде.
Как избежать подобной ситуации?
Чтобы избежать подобной ситуации, достаточно соблюдать ряд нехитрых правил:
- Не стоит гнаться за дешевизной и заправляться на непонятных и неизвестных АЗС, расположенных «вдали от цивилизации».
- Лучше всегда заправляться на проверенной АЗС, желательно известного бренда.
3. Обязательно сохранять на какое-то время чеки, полученные от оператора АЗС. Сейчас из экономии или соображений заботы о природе, часто чеки отправляют сразу на электронную почту или в специальное приложение – так вот их тоже стоит сохранять на какое-то время, чтобы впоследствии можно было доказать факт заправки. - Внимательно следить за общим состоянием автомобиля, чтобы исключить его поломку по причинам, не зависящим от качества топлива.
Поломка автомобиля, споры с представителями автозаправки, беготня по экспертным лабораториям, а еще и возможное участие в судебных тяжбах – все это приключения не для слабонервных. Но если неприятность в виде причинения ущерба от заливки некачественного топлива все же произошла, то получить квалифицированную помощь в ее урегулировании можно с помощью привлечения Автоюриста, за плечами которого многолетняя юридическая практика в любых делах, связанных с автоправом и защитой прав потребителей.
